Description

• 2 пары металлических лебедок для протяжки 2-х стальных тросов
• Панель управления машиной
• 2 устройства установки макс. F натяжения счетчика метров и спидометра
• 2 механизма установки F натяжения, регулирующих V в соответствии с переменами на линии
• 2 гидравлических обратных тормоза
• Шасси с жесткой осью, ручным тормозом и съемным сцепным механизмом для перемещения машины по рабочей территории
• Задние и передние гидравлические уравнители
• Устройства для поднятия и анкерного крепления машины
• Система охлаждения жидкости в гидравлическом контуре
• Устройство синхронизации передвижения лебёдок для получения макс. F натяжения 160 кН
• 2 встроенных намотчика с автом. распределителем троса для стандартных металлических барабанов до 1400 мм

Характеристики

Лебедки 4 x Ø 600 мм

Максим. D троса 2 x 28 мм

Макс. D соединителя 60 мм

Двигатель

Тип топлива дизельное топливо

Мощность 292 л.с. / 215 кВт

Система охлаждения жидкостная

Электрическая система 24 В

Параметры тяжения

Скорость при макс. тяжении 2,3 км/ч

Максимальная скорость 5,5 км/ч

Сила тяжения при макс. скорости 1 x 90 кН 2 x 45 кН

Максимальная сила тяжения 1 x 180 кН 2 x 90 кН

Намотчик троса

Тип подъемника гидравлический

Макс. диаметр барабана 2 х 1400 мм

Дополнительное оборудование

АА5.1 Шасси с тандемной осью, сцепное устройство (устройство сцепления — это механизм, который соединяет 2 объекта или системы для передачи силы и движения между ними. Оно применяется в различных областях, включая автомобили, железные дороги и промышленные машины. Сцепные устройства могут быть различными по конструкции и функциональности, но их основная цель — обеспечить надежную передачу энергии и движения),
Световые огни и воздушные тормоза — два элемента, которые играют важную роль в обеспечении безопасности перемещения машины по раб. площадке
А26 — Чехол для машины из ПВХ
А 28.7 Механизм запуска двигателя и гидравлического контура при низких температурах (до -32°C)
А37 — Дистанционное управление с кабелем длиной 12 м. Одним из основных преимуществ дистанционного управления является возможность управлять объектами на расстоянии, что увеличивает безопасность и комфорт взаимодействия с ними. Также это позволяет сократить затраты на обслуживание и повысить эффективность работы систем.
А38 — Радиоуправление (макс. дистанция 50 м)
А 45.2 Механизм автоматической блокировки троса
А 45.3 Механизм механической блокировки троса
А 69.2 Электронный регистратор параметров натяжения и V с портом USB (DEG-M)
А 69.5 Принтер с аксессуарами OMAC s.n.c. ООО «БазисЭ