Description

• 2 пары металлических лебедок для протяжки 2-х металлических тросов
• Панель управления машиной
• 2 устройства установки макс. F натяжения, счетчика метров и спидометра
• 2 устройства установки силы тяжения, регулирующих V в соответствии с изменениями на линии
• 2 гидравлических обратных тормоза
• Шасси с жесткой осью, ручным тормозом и съемным сцепным механизмом для перемещения машины по рабочей территории
• Задние и передние гидравлические уравнители
• Механизмы для поднятия и анкерного крепления машины
• Система охлаждения жидкости в гидравлическом контуре
• Механизм синхронизирования передвижения лебёдок для получения макс. F натяжения 160 кН
• 2 встроенных намотчика с автом. распределителем троса для стандартных металлических барабанов до 1400 мм

Характеристики

Лебёдки 4 x Ø 600 мм

Максим. D троса 2 x 27 мм

Макс. D соединителя 59 мм

Двигатель

Тип топлива дизельное топливо

Мощность 279 л.с. / 206 кВт

Система охлаждения жидкостная

Электрическая система 24 В

Параметры тяжения

Максимальная сила тяжения 1 x 150 кН 2 x 75 кН

Скорость при макс. тяжении 2,7 км/ч

Максимальная скорость 4,7 км/ч

Сила тяжения при макс. скорости 1 x 90кН 2 x 45 кН

Намотчик троса

Тип подъемника гидравлический

Макс. диаметр барабана 2 х 1400 мм

Дополнительное оборудование

АА5.1 Шасси с тандемной осью, сцепное устройство (устройство сцепления — это механизм, который соединяет 2 объекта или системы для передачи силы и движения между ними. Оно применяется в различных областях, включая автомобили, железные дороги и промышленные машины. Сцепные устройства могут быть различными по конструкции и функциональности, но их основная цель — обеспечить надежную передачу энергии и движения),
Световые огни и воздушные тормоза — два элемента, которые играют важную роль в обеспечении безопасности перемещения машины по раб. площадке.
А26 — Чехол для машины из ПВХ.
А28.7 Механизм запуска двигателя и гидравлического контура при низких температурах (до -32°C).
А37 — Дистанционное управление с кабелем длиной 12 м. Одним из основных преимуществ дистанционного управления является возможность управлять объектами на расстоянии, что увеличивает безопасность и комфорт взаимодействия с ними. Также это позволяет сократить затраты на обслуживание и повысить эффективность работы систем.
А38 — Радиоуправление (макс. дистанция 50 м).
А45.2 Механизм автоматической блокировки троса.
А45.3 Механизм механической блокировки троса.
А69.2 Электронный регистратор параметров натяжения и
V с портом USB (DEG-M).
А69.5 Принтер с аксессуарами